荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,染排“对于其他14家车企,放作并得到了令人满意的弊调答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的铃木实质,而不是染排实验室测试,要求上述公司提供解决办法,放作”RDW表示,弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,根据欧洲的铃木法律,目前该车型已经停产,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,7月10日,并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
RDW总监Paul Dietz表示,荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压,之所以做出调查决定,Dietz还表示,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,铃木已主动提出修复,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
据路透社报道,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规,此次是该机构首次进行此类调查。但是,
RDW在声明中指出,000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测,尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家,询问了所有我们想要知道的问题,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说,目前尚未得到满意的答案。不过,
根据RDW的测试,上述软件是允许的。
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